Page 261 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
258
качества применяемых покрышек и продольного наклона дороги.
Следовательно, показатель эффективности содержания дорог в
зимний период является комплексной величиной, зависящей от
целого ряда параметров, а не только от коэффициента сцепления. Так
как подобный критерий до сих пор не разработан, то при содержании
дорог в настоящее время стремятся к полному удалению снега с
проезжей части. Следует признать, что данный подход обеспечивает
максимальную безопасность дорожного движения. Однако в
условиях ограниченного финансирования и высокой стоимости
проведения работ по данному методу в очищенном от снега
состоянии в зимней период содержаться только основные
магистральные автодороги. Работы на остальных трассах ведутся в
зависимости не от дорожной обстановки, а от финансовых
возможностей. В результате в зимний период уровни безопасности
движения транспортных средств на разных дорогах могут
значительно отличаться друг от друга.
3.3.1. Тормозные свойства автомобиля
Скорость и безопасность движения автомобиля в значительной
степени определяется его тормозными свойствами. Под тормозными
свойствами понимают способность автомобиля быстро снижать
скорость движения вплоть до полной остановки при минимальном
тормозном пути, сохранять заданную скорость при движении под
уклон, а также оставаться неподвижным при действии случайных сил.
Для оценки допустимого уровня снижения тормозных свойств
автомобиля в результате ухудшения сцепных свойств колеса с
дорогой на основе статистических данных, представленных
Управлением ГИБДД (ГАИ) по Нижегородской области, были
получены вероятностные характеристики ДТП и гамма-функция их
распределения по длине тормозного пути, приведённые на рис. 3.4.
Рисунок позволяет сделать вывод о том, что наиболее вероятной
длиной тормозного пути при ДТП является величина 30...40 м, а в
зимних условиях – 40...50 м. Расчётная длина тормозного пути при
снижении коэффициента сцепления колеса с дорогой увеличивается в
два раза, а по приведённым данным это увеличение составляет всего
1,3...1,5 раза.