Page 251 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
248
тяжести, общее же число аварий на дорогах, по разным оценкам
(единого статистического учёта всех ДТП в нашей стране не ведётся),
приближается к 2 млн. Выплаты страховых компаний достигают
цифры 50 млрд руб. в год.
Как показывают исследования, степень риска попасть в ДТП на
полностью или частично покрытом снегом или льдом дорожном
покрытии в 1,5 и 4,5 раз выше, чем на чистом сухом покрытии.
В период с 1990...2005 гг. в 11...15% случаях причиной аварии были
признаны неудовлетворительные дорожные условия (из них больше
половины – 52% – низкое сцепное качество покрытия,
а по 12% – неровное покрытие и недостаточное освещение).
Около 16% всех ДТП с травмами, зарегистрированных ГИБДД
РФ (ГАИ), совершилось на покрытой снегом и льдом проезжей части,
5% на дорожном покрытии, частично покрытом снегом или льдом и
1% на покрытии, которое было скользким по другим причинам. С
учётом того, что парк индивидуальных автомобилей, при сохранении
существующей в настоящее время скорости роста, к 2020 г. достигнет
"европейского уровня" - 300-350 на 1000 жителей. В то же время
плотность дорожной сети в Москве более чем вдвое отстает от
Парижа, втрое - от Стокгольма. За пределами столицы ситуация
выглядит катастрофически. Еще больше обостряется транспортная
проблема в зимний период. Так, в Москве за 171 день зимы на
убираемую площадь дорог в 95 км2 выпадает более 100 млн м3 снега
плотностью 110...200 кг/м3.
Количество ДТП
на 1000 км/ч Обработка дороги
Время до обработки дороги и после, ч
Рис. 3.1. Развитие риска ДТП до и после принятия мер по зимнему содержанию дорог