62
свойства материала опорного основания (в случае недеформируемого основа-
ния
г
h
=0),
(
)
[
]
рок
1
ж
43
ж
k
K
p
p
n
G
K
p
h
w
w
A
w
z
−
+
=
- деформация движителя под
действием внешней нагрузки,
w
p
- внутренние давление воздуха в оболочке
движителя,
ж
K
- нормальная жесткость материала опорного основания ( в слу-
чае недеформируемого опорного основания
z
h
=0);
( )
рт
n7_1
ϕ=λ
c
2
рок
v
k
+
Λ∈λ
→
min
,
(3.26)
обобщенный коэффициент сопротивления движению движителя машины в
случае недеформируемого опорного основания и жесткого движителя;
( )
(
)
1
n7
−
ΩΩ
=
L
B
n
G
F
C
A
Λ∈
→
F
min
,
(3.27)
давление движителя на полотно пути.
J
= 8
– электрическое и электронное оборудование:
( )
1
нг
8n
−
=
e
W
W
F
С
Λ∈
→
F
min
,
(3.28)
отношение мощности электрогенератора (
нг
W
) к мощности энергоустановки
(
e
W
);
( )
н
W
F
C
=
n8
Λ∈
→
F
min
,
(3.29)
мощность нагрузки;
( )
[
]
1 xam nim
8n
−
ΩΩ=
FB
Λ∈
→
F
max
,
(3.30)
диапазон изменения нагрузочного сопротивления системы.
J
= 9
– система безопасности и комфорта:
( )
1
тц
9n
−
=
H
h
L
C
Λ∈
→
L
min
,
(3.31)
положение центра тяжести по высоте машины,
где
тц
h
- высота центра тяжести,
H
– высота машины;
( )
1
xma тирк
9n
−
=
v
v
V
B
Λ∈
→
V
max
,
(3.32)
критическая скорость движения по траектории с минимальным радиусом пово-
рота (
тирк
v
),
где
xam
v
- максимальная скорость движения машины по прямолинейной траек-
тории;
( )
ν=λ
9р
b
Λ∈λ
→
max
,
(3.33)
частота регулирования поддержания устойчивого движения машины.
Блоки 10 и 11 структурной схемы транспортно–технологического средст-
ва наиболее своеобразны. Для блока 10 (системы технологического и вспомога-
тельного оборудования) речь можно вести о таком характеризующем параметре
как степень унификации (стандартизации) конструкции системы. Для 11 блока
(бортовая система диагностики и контроля технического состояния машины)
этими величинами являются: 1) количество систем, подсистем и элементов ма-
шины, подвергаемых диагностике; 2) объем обрабатываемой диагностической
информации; 3) степень унификации (стандартизации) конструкции; 4) ско-
I...,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64 66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,...154