Стр. 42 - Расчет амортизации главных двигателей и валопроводов силовых установок высокоскоростных судов
Упрощенная HTML-версия
РАСЧЕТ АМОРТИЗАЦИИ ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВАЛОПРОВОДОВ
СИЛОВЫХ УСТАНОВОК ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
40
М
М
N
n
опр кр
= =
9551
Н
⋅
м ,
(2.49)
где
N
- мощность на валу, кВт;
n
- частота вращения, об/мин.
При воздействии опрокидывающего момента на амортизированный
агрегат его перемещения сведутся к поворотам в плоскости
YZ
вокруг
перпендикулярной к ней оси жесткости
X
∗
.
Угол поворота агрегата под воздействием момента
М
опр
ϕ =
М
K
xo
опр
,
(2.50)
где
K
x o
- поворотная статическая жесткость амортизирующего крепления
относительно оси
X
∗
.
Величины
деформаций
i-
го
амортизатора
под
действием
опрокидывающего момента в соответствии с уравнениями (2.46) будут:
v i
z
z
М
K
u
w i
y
y
М
K
x
x
i
= − −
=
= −
∗
∗
Ц Ж
Ц Ж
опр
опр
;
;0
.
(2.51)
Здесь
y
и
z
- координаты точки, для которой определяется отклонение.
Например, отклонение центра тяжести агрегата будет равно (
z
=0):
u i
v i
z
М
K
x
=
=
∗
0;
Ц Ж
опр
.
(2.52)
Отклонения опорных амортизаторов:
