ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
          
        
        
          317
        
        
          окислы азота — 0,04; углеводороды  — 1,50; сажа — 0,05
        
        
          («Руководство по расчету количества и удельных показателей
        
        
          выбросов вредных веществ в атмосферу. ВПТИТрансстрой, 1982).
        
        
          В настоящее время при проведении экологических исследований
        
        
          наиболее часто используются два метода расчета концентраций
        
        
          вредных примесей в атмосфере.
        
        
          По первому методу концентрацию примеси вблизи источника
        
        
          загрязнения описывают законом Гауссовского распределения
        
        
          
        
        
          
        
        
          
        
        
          
        
        
          
        
        
          
        
        
          σ
        
        
          π σ
        
        
          =
        
        
          2
        
        
          2
        
        
          2
        
        
          2
        
        
          1
        
        
          
            x
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            e
          
        
        
          
            g
          
        
        
          .
        
        
          (4.6)
        
        
          В случае линейного источника загрязнения, каковым является
        
        
          автомобильная дорога, ось которой ориентирована вдоль оси
        
        
          
            ОУ
          
        
        
          ,
        
        
          распределение можно рассматривать только в направлении оси
        
        
          
            ОХ
          
        
        
          и
        
        
          тогда параметр
        
        
          
            x
          
        
        
          σ
        
        
          закона имеет вид
        
        
          ( )
        
        
          
            n
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            tuC
          
        
        
          −
        
        
          ⋅
        
        
          =σ
        
        
          2
        
        
          2
        
        
          2
        
        
          2
        
        
          1
        
        
          ,
        
        
          (4.7)
        
        
          где
        
        
          
            x
          
        
        
          σ
        
        
          - дисперсия распределения примеси в направлении вертикальной
        
        
          оси;
        
        
          
            x
          
        
        
          
            C
          
        
        
          - виртуальный коэффициент диффузии;
        
        
          
            u
          
        
        
          - средняя скорость
        
        
          ветра, м/с;
        
        
          
            n
          
        
        
          - безразмерный параметр;
        
        
          
            t
          
        
        
          - время,
        
        
          
            с.
          
        
        
          При расчете концентраций данным методом при аномальных
        
        
          метеорологических условиях могут быть значительные расхождения
        
        
          опытных и расчетных данных, поэтому в расчетные формулы были
        
        
          введены поправочные коэффициенты, учитывающие сложное
        
        
          влияние метеорологических и других факторов.
        
        
          Второй метод расчета концентрации вредных примесей состоит в
        
        
          решении уравнения турбулентной диффузии с учетом возможного
        
        
          изменения температуры воздуха, скорости ветра, коэффициента
        
        
          обмена в приземном слое воздуха. Этот метод более универсален и
        
        
          позволяет решать задачи с различными характеристиками внешней
        
        
          среды и граничными условиями.
        
        
          Уравнение установившейся диффузии имеет вид
        
        
          u
        
        
          β
        
        
          
            F z
          
        
        
          
            y
          
        
        
          
            z V
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            z V
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            z k
          
        
        
          
            x t
          
        
        
          
            z
          
        
        
          
            c
          
        
        
          
            c
          
        
        
          
            y
          
        
        
          
            c
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            c
          
        
        
          
            x
          
        
        
          
            c
          
        
        
          + +
        
        
          ∂
        
        
          ∂
        
        
          +
        
        
          ∂
        
        
          ∂
        
        
          +
        
        
          ∂
        
        
          ∂
        
        
          ∂
        
        
          ∂
        
        
          =
        
        
          ∂
        
        
          ∂
        
        
          ,
        
        
          (4.8)
        
        
          где ось
        
        
          
            OX
          
        
        
          перпендикулярна оси дороги; ось
        
        
          
            OY
          
        
        
          совпадает с осью
        
        
          дороги;
        
        
          
            c
          
        
        
          
            z
          
        
        
          - концентрация окиси углерода в точке
        
        
          
            x
          
        
        
          ;