ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
          
        
        
          308
        
        
          Погодно-климатические факторы зимнего периода существенно
        
        
          воздействуют на состояние покрытия и обочин, сцепление и ровность
        
        
          покрытия, ширину проезжей части, видимость, а также
        
        
          эмоциональное состояние водителя. Влияние погодно-климатических
        
        
          факторов на уровень загрязнения окружающей среды схематично
        
        
          представлено на рис. 4.4.
        
        
          Сложность определения уровня загрязнения окружающей среды
        
        
          придорожной полосы состоит в том, что погодные, дорожные и
        
        
          транспортные факторы постоянно меняются в течение суток и по
        
        
          периодам года. Наибольшие изменения наблюдаются зимой.
        
        
          Именно в этот период года из-за неблагоприятных погодных
        
        
          факторов покрытие на всем протяжении дороги или на отдельных
        
        
          участках может находиться в различных состояниях: сухое, мокрое,
        
        
          скользкое, заснеженное (рыхлый снег, снежный накат). Это оказывает
        
        
          влияние не только на безопасность движения, но и на изменение
        
        
          скорости движения транспортных потоков и, следовательно, на
        
        
          состояние окружающей среды в придорожной полосе.
        
        
          Несмотря на то, что зимой снижается интенсивность движения и
        
        
          состав транспортного потока становится более однородным, даже при
        
        
          благоприятных условиях (сухом и полностью очищенном от снега
        
        
          покрытии) не происходит увеличения скоростей и улучшения
        
        
          условий движения. Это связано с увеличением плотности
        
        
          транспортного потока в дневные часы из-за сокращения светлого
        
        
          периода суток.
        
        
          Уровень экологического загрязнения зимой во многом
        
        
          определяется особенностями технологий содержания дорог, так как
        
        
          при борьбе с зимней скользкостью используются противогололедные
        
        
          материалы (в основном хлориды). Применение противогололедных
        
        
          хлористых солей является наиболее эффективным методом для
        
        
          расплавления слоя льда и повышения безопасности движения, однако
        
        
          следует учитывать их отрицательное воздействие на окружающую
        
        
          среду, активизацию процессов атмосферной коррозии.
        
        
          Таким образом, целесообразно оценить загрязнение придорожной
        
        
          территории в зимний период, как наиболее разнообразный и
        
        
          напряженный с точки зрения нагрузки на придорожную полосу.