ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
313
скорости. Опираясь на эти значения, можно решить обратную
задачу по определению скорости движения транспортного потока.
На основе рассчитанных значений
РСИ
k
определяется средняя
скорость свободного движения автомобиля по формуле
(
)
[
]
2
р
РСИ
0
р
РСИ
ф
cв
max
V kb αt V k tσ V V
V
⋅
+ − ⋅
= − =
,
(4.3)
где
t
- величина доверительного интервала, соответствующая
принятой
для
расчетов
доверительной
вероятности;
V
σ
- среднее квадратичное отклонение для скорости;
0
α
,
b
-
эмпирические коэффициенты для определения
V
σ
.
Средняя скорость движения для транспортного потока
определяется по формуле
N VV VV
αβ
cв
cв
− =∆− =
,
(4.4)
где
α
- коэффициент, учитывающий влияние интенсивности
движения;
β
- коэффициент, учитывающий состав транспортного
потока;
N
- интенсивность движения, авт./сут.
4.5. Математическое моделирование вредных выбросов
транспортных средств
4.5.1. Воздействие выбросов транспортных средств
на окружающую среду и здоровье человека
Основную массу загрязняющих воздух веществ составляют
отработавшие газы транспортных средств, движущихся по дороге.
Решение проблемы снижения негативного воздействия автомобилей
на окружающую среду в придорожной полосе во многом зависит от
правильного учета условий его движения.
Доля различных техногенных источников в общем загрязнении
атмосферы представлена на диаграмме (рис. 4.5).
В общем объеме транспортных выбросов вредных веществ в
атмосферу на окись углерода (
СО
) приходится не менее 80%,
углеводороды (
С
m
Н
n
) - около 8%, окислы азота (
NO
x
) - 5%. Более 80%
всех выбросов оксидов углерода, азотистых соединений,
90% углеводородов, 90% свинца являются результатом работы
транспортных средств.