Стр. 41 - Оценка мощности энергетических установок высокоскоростных судов

ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
39
где Pо - атмосферное давление, Ро = 101337 Па; Pd - давление насыщенных
паров воды; Pd = 1275 Па; γв - удельный вес воды, γв= 9790 Н/м3 ; hв - заглубле-
ние гребного винта, м (в примере h в = 1,5м); ρв - плотность воды,
ρв = 998 кг/м3 .
Расчет паспортной диаграммы показал, что при водоизмещении судна
62 тонны и при гидродинамическом качестве К=11,8 при движении судна на
расчетной скорости при выбранном гребном винте энергетическая установка в
составе двух двигателей типа 12ЧНСП 21/21 обеспечивает запас по мощности
N N N
N
ном э
ном
−
=
−
= − = 100% 1470 1260
1470
14%
3.3. Функциональная связь
весовых и основных характеристик СПК
Процесс проектирования судна начинается с определения масс составных
частей и водоизмещения судна в целом. Водоизмещение судна является одним
из основных параметров для выбора главных двигателей. Поэтому задача дан-
ного параграфа - показать связь весовых и основных характеристик судна,
обеспечивающую определение водоизмещения с допустимой точностью.
Одной из важных статей нагрузки масс является масса ЭУ, которая на суще-
ствующих СПК составляет от 11,5 до 23% от полного водоизмещения судна.
Масса механизмов обычно представляется в виде зависимости
P K g N
м м = , (3.26)
где К - коэффициент пропорциональности; gМ - удельная масса ЭУ, кг/кВт;
N - суммарная эксплуатационная мощность главных двигателей, кВт.
В прил. 1 и 2 приведены основные характеристики СПК, из которых видно,
что механизмы и трубопроводы в составе полного водоизмещения СПК состав-
ляют 11,5 - 13,5% c применением гребных винтов и 14 - 23% с применением
водометов. На рис. 3.6 представлен график зависимости массы механизмов и
трубопроводов от эксплуатационной мощности. Ориентировочно масса
механизмов и трубопроводов может быть оценена по выражению
Рм = 0,004 N э. (3.27)