Стр. 48 - Оценка мощности энергетических установок высокоскоростных судов
Упрощенная HTML-версия
ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
46
Так, для воды
ν
= 0,95
⋅
10
-6
м
2
/ c при 25
о
С,
ν
= 1,5
⋅
10
-6
м
2
/с при 5
о
С; для
воздуха
ν
= 0,126
⋅
10
-4
м
2
/c при 25
о
С,
ν
= 0,11
⋅
10
-4
м
2
/c при 5
о
С.
Например, для СПК водоизмеще-
нием 220 тонн потеря скорости в
зимних условиях (район испытаний -
Черное море) составила около 4%
при той же расходуемой мощности,
что и в летних условиях.
Режим мощности, на котором ра-
ботает ГТД, уточняется в зависимо-
сти от температуры воздуха на входе
в компрессор и частоты вращения
КВД по формулярному графику, на
котором приведена предельная час-
тота вращения КВД (рис. 3.8).
Мощность оценивается следующим образом:
•
из точки, соответствующей замеренной температуре наружного воздуха,
проводится прямая вертикальная линия;
•
из точки, соответствующей замеренной частоте вращения КВД, проводит-
ся горизонтальная линия;
•
при температуре ниже 15
о
С определяется расстояние между точкой
1
и
линиями постоянной мощности
N
1
и
N
2
(отрезки
l
1
и
l
2
- на. рис. 3.8)
формулярного графика.
Развиваемая мощность
N
N l
N l
l
l
1
2 2 1 1
1 2
=
+
+
;
(3.38)
•
при температуре выше 15
о
С продлеваются линии постоянной мощности
N
4
и
N
5
так, чтобы точка
2
была между ними. Определяются
l
1
и
l
2
для точки
2
между линиями
N
4
и
N
5
и развиваемая двигателем мощность на фланце отбора
мощности
N
N l
N l
l
l
2
4 1 5 2
1 2
=
+
+
.
(3.39)
Как видно из рис. 3.8, полезная мощность (мощность, развиваемая двигате-
лем на валу) при
t
н
<
15
о
С выше, чем при
t
н
>
15
о
С.
В процессе испытаний судна оценивается, как правило, расчетным путем
дальность плавания по замеренным расходу топлива и мощности ЭУ на
режиме. Для расчета
дальности плавания
по полученным результатам
(
t
н.в
)
зам
5
15
25
N
1
N
2
N
3
N
4
N
5
2
1
l
1
t
н.в
,
°
C
n
квд
(
n
квд
)
зам
l
2
l
1
l
2
Рис. 3.8. Схема определения мощности ГТД
по формулярному графику
