Стр. 47 - Оценка мощности энергетических установок высокоскоростных судов

ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
45
Таблица 3.4
Влияние обрастания крыльев на потребляемую мощность ЭУ
Срок эксплуатации, сут 20 30 40 50 60
Потребляемая мощность, кВт 5150 5230 5360 5600 5820
Примечание. Волнение моря - около двух баллов; скорость хода - 50 уз
При подготовке к скоростным испытаниям СПК должен быть проведен во-
долазный осмотр подводной части с целью проверки наличия обрастания кор-
пуса и крыльев. Состояние поверхности крыльев существенно сказывается на
потребляемой мощности. Например, для морского СПК водоизмещением 220 т
характер изменения потребляемой мощности от срока эксплуатации между
очисткой крыльев показан в табл. 3.4. Из табл. 3.4 видно, что при эксплуата-
ции СПК без периодической очистки крыльев от обрастания в течение месяца
увеличение потребной мощности составило около 2%, а по истечении двух ме-
сяцев 12%. При более продолжительном содержании СПК в морской воде без
очистки крыльев судно может не выйти на крылья.
В ГТУ перед выходом на скоростные испытания проводят промывку про-
точной части двигателей. В ходе испытаний замеряют частоту вращения ком-
прессора высокого давления ГТД (nКВД), температуру наружного воздуха (tн) и
атмосферное давление (ра). По замеренной nКВД вычисляют приведенную час-
тоту вращения КВД
n n
t квд квд
пр
н
=
+
288
273
. (3.36)
По приведенной частоте вращения КВД определяют приведенную мощность
( Nпр), для чего используют формулярный график N= f ( n КВД ).
Фактическая мощность двигателя на режиме
N N
p t
ф пр
a н
=
+
760
273
288
. (3.37)
Измерение скорости хода и оценка мощности ЭУ при испытаниях судна в
летний и зимний периоды имеет свои особенности. Они заключаются в том, что
сопротивление движению в зимний период выше сопротивления движению в
летний период ввиду изменения кинематической вязкости воды и воздуха.