ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
304
4.3. Влияние погодно-климатических факторов
на загрязнение дорожного комплекса
Существующие в настоящее время методы расчета и оценки
воздействия автомобильной дороги на окружающую среду учитывают
среднегодовые показатели, относящиеся к дорожным и транспортным
факторам, что не в полной мере отражает динамику поступления
загрязняющих веществ в окружающее пространство и условия их
распространения. Количество загрязняющих веществ нестабильно и
колеблется в значительных пределах по времени суток, дням недели,
периодам года. Влияние сезонных погодно-климатических факторов
существенно изменяет условия движения транспортных средств и
отражается на многих расчетных параметрах, таких как
интенсивность, состав движения и скорость транспортного потока,
расход топлива, состояние дорожного покрытия и геометрические
параметры дороги.
Наиболее благоприятный режим движения транспортных средств
имеет место при эталонных погодных условиях, представленных в
табл. 4.3. Эти погодные условия можно считать также наиболее
благоприятными с позиций оценки загрязнения окружающей среды
придорожной полосы. При данных условиях выбросы транспортных
средств минимальны, с изменением погодных условий следует
ожидать их увеличения. Следовательно, при оценке экологического
состояния придорожной полосы необходимо учитывать комплекс
погодных факторов, влияющих на условия движения транспортных
средств и формирующих уровень ее загрязнения.
Существенные различия по сравнению с эталонными условиями
наблюдаются в зимний период, продолжительность которого в
нормативной литературе определяется датами первого и последнего
случаев выпадения осадков при отрицательной температуре воздуха.