Стр. 54 - Расчет амортизации главных двигателей и валопроводов силовых установок высокоскоростных судов
Упрощенная HTML-версия
РАСЧЕТ АМОРТИЗАЦИИ ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВАЛОПРОВОДОВ
СИЛОВЫХ УСТАНОВОК ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
52
(
)
(
)
υ
ϕ
оп
оп
= − − ∗ = − −
−
⋅
− = ⋅
−
z
z y
0 327 0 009 4 43 10 4 1 49 10 4
,
,
,
,
м;
•
вдоль оси
Z
:
(
)
(
)
w
y
y
оп оп
Ц Ж
=
−
= −
⋅ − = ⋅ −
ϕ
0 36 0 4 43 10 4 1 6 10 4
,
,
,
м.
Дополнительная нагрузка на опорные амортизаторы от воздействия
крутящего момента:
Px
C i u
−
=
=
оп
оп 0
;
P y
С yi
−
=
= ⋅
⋅
⋅ − =
оп
оп
υ
2192 10 3 1 49 10 4 326
,
Н ;
Pz
C zi w
−
=
= ⋅
⋅
⋅ − =
оп
оп 5238 10 3 1 6 10 4 838
,
Н.
Перемещения амортизированного агрегата при крене судна (
φ
к
=15
о
)
оценивается через угол поворота амортизированного агрегата вокруг оси
X
.
(
)
ϕ
φ
к
sin к
=
− ∗
=
⋅
⋅
⋅
= ⋅ −
G
z y
K xo
24350 0 009 0 259
10206 10 3
5 5 10 4
,
,
,
рад.
Относительные перемещения при крене:
(
)
(
)
υ
φ
к
sin к
м
= − +
− ∗ − ∗
= −
⋅
+
−
−
+
⋅
⋅
=
= − ⋅ −
1
1
21920 10 3
0 009 0 327 0 009
10206 10 3
24350 0 259
1 32 10 4
0
C y
z y
z
z y
K x
G
,
,
,
,
,
.
(
)
(
)
w
G
C z
y
z y
K x
к cos
cos к
sin к
1 - 0,966 +
+ 0,36
= 0,214 10 - 4 м
=
−
+ ∗
=
⋅
⋅
−
⋅
⋅
α
φ
φ
1
1
24350 0 978 0
1
34268 10 3
0 009
10206 10 3
0 259
0
,
,
,
.
Дополнительные нагрузки на опорные амортизаторы при крене:
Px
P y
Pz
−
=
−
= ⋅
⋅
⋅ − =
−
= ⋅
⋅
⋅ − =
оп
к
оп
к
Н;
оп
к
Н.
0
2192 10 3 1 32 10 4 289
5238 10 3 0 214 10 4 112
;
,
,
