РАСЧЕТ АМОРТИЗАЦИИ ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВАЛОПРОВОДОВ
СИЛОВЫХ УСТАНОВОК ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
51
z
оп
, z
уп
- координаты по оси
Z
соответственно опорных и упорных
амортизаторов
(
z
оп
= - 0,327 м;
z
уп
= - 0,177 м) .
(
)
h y
b k
k
∗ =
+
1
1 2
tg
tg
β
β
=
(
)
0 36 10 09 1 0 577
1 10 09 0 577 2 0 43
,
,
,
,
,
,
− ⋅
+ ⋅
=
м ,
K
C
C
za
ya
= = =
6760
670
10 09
,
.
Тогда
(
)
[
]
z y
∗ =
+
=
1
21920
13152 0 103 8768 0 177 0 009
,
,
)
,
м.
Таким образом,
(
)
[
]
(
)
[
]
{
}
K x
оп
кН. м.
=
+
+
− ⋅
=
=
4020 0 36 0 5 0 009 0 327 0 866
2
10 09 0 009 0 327 0 5 0 36 0 866
2
8996
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
(
)
K x
C yi
n
z
z y
C zi
n
y
i
i
уп
уп
уп
уп
уп
=
=
− ∗ +
=
1
1
2
2
,
здесь
C zi
y
n
С zi
y
n
С zi
y
i
n
уп
уп
уп уп
уп
уп уп
уп
=
=
+
1
2
2
1
2
2
2
2
,
(
C zi
С x
уп
a
= =
710
кН/м ;
y
уп 1
=
0 485
,
м ;
y
уп 2
=
0 635
,
м -
координаты упорных
амортизаторов относительно плоскости
XZ
(по условию задачи)).
Тогда
(
)
K x
уп
=
− −
+ ⋅
+ ⋅
=
8768 0 177 0 009
2
2 710 0 485 2 2 710 0 635 2 1210
,
,
,
,
кН
м,
K x
= + =
8996 1210 10206
кН
м или
K x
=
10206 10 3
Н
м.
Таким образом, угол поворота двигателя
ϕ =
= ⋅ −
4 53 10 3
10206 10 3 4 43 10 4
,
,
рад.
Величина отклонений опорных амортизаторов от воздействия крутящего
момента:
вдоль оси
X
:
u
оп
=
0
;
вдоль оси
Y
:
1...,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52 54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,...114