Стр. 48 - Конструкция систем управления экранопланов

КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭКРАНОПЛАНОВ
46
Система управления элерон-закрылками. На рис.2.9. показана кине-
матическая схема управления элерон-закрылками экраноплана.
В качестве силового привода закрылков на экранопланах нашли применение
как гидравлические усилители с механическим управлением, так и комбиниро-
ванного управления: от механической проводки и от электродистанционной
системы автоматизированного управления.
Управление элерон-закрылками в элеронyом режиме (управление по крену)
осуществляется пилотом от штурвала на центральном пульте управления.
Управление в режиме закрылков (управление по высоте) производится от рыча-
га управления 6. Для ограничения скорости перекладки штурвала или рычага
закрылков в соответствующую проводку управления включаются механизмы
ограничения скорости их перекладки.
В системе проводки управления элеронами устанавливается механизм
загрузки с механизмом триммерного эффекта, по аналогии с рулем высоты и
направления. Ввиду существенных нагрузок на штурвале и рычаге от сил
трения механической проводки в системе управления предусматриваются
промежуточные гидроусилители 7.
Система предусматривает совместное управление – ручное и автоматиче-
ской системой стабилизации и демпфирования. Автоматическое управление
осуществляется с помощью рулевых машинок САУД 8 и 12. Рулевая машинка 8
Рис.2.8. Система управления рулем направления:
1 – гидроусилитель; 2 – механизм просадки; 3 – цилиндр-демпфер;
4 – механизм обнуления; 5 – блок рулевой машинки; 6 – траверса;
7 – загрузочный механизм; 8 – механизм триммерного эффекта;
9 – педальный механизм центрального пульта управления; 10 – проводка управления;
11 – весовой балансир проводки управления; 12 – суммирующий механизм