Стр. 51 - Конструкция систем управления экранопланов

КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭКРАНОПЛАНОВ
49
Управление закрылками осуществляется от отдельного рычага. Элементы
конструкции колонок приведены на рис. 2.12. Колонка связана механической
проводкой управления с силовыми приводами руля высоты.
Колонка 4 своим основанием установлена на трубе синхронизации 12 и
закреплена на ней винтами 9. Колонка соединена тягой 5 с качалкой 6 проводки
управления 7. Труба синхронизации, соединяющая пульты левого и правого
пилотов, установлена в шарикоподшипниках кронштейнов 14. На концах
трубы синхронизации рычаги 8 соединены с демпферными пружинами 13,
закрепленными на кронштейнах. Демпферные пружины предназначены для
весовой балансировки колонки в крайнем переднем положении.
Управление закрылками в режиме элеронов осуществляется поворотом
штурвала, размещенного на
колонке дублированного пуль-
та управления. Штурвал 11
посредством вала 2 с карданом
3 через редуктор 4 колонки
управления 10 соединен c
механической проводкой кана-
ла элеронов тягами и качалка-
ми. К каналу элеронов, как в
канале руля высоты, подсоеди-
нены механизмы загрузки и
триммерного эффекта. Штур-
валы правого и левого бортов с
помощью механической
проводки синхронизированы.
Управление рулем направ-
ления осуществляется от
педального механизма цен-
трального пульта управления
(рис.2.13). Педальный меха-
низм также дублирован, как и
другие каналы управления.
Рис.2.12. Элементы центрального пульта управле-
ния. Колонка управления рулем высоты:
1 – кнопки триммирования; 2 – вал штурвала;
3 – кардан; 4 – редуктор; 5 – тяга; 6 – качалка;
7 – тяга; 8 – рычаг; 9 – винт; 10 – колонка;
11 – штурвал; 12 – труба синхронизации;
13 – демпферная пружина; 14 - кронштейн