КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭКРАНОПЛАНОВ
124
2
ж
3
ж
п
μ 2
γ
P
F
g
v
f
=
.
Для амортизаторов с постоянным сечение отверстий для прохода жидкости
отношение
const
ж
2
п
=
P
v
. Работа, воспринимаемая жидкостью,
(
)
г
сж
ж
1
A Ak
A
−
−=
,
где
А
сж
– эксплуатационная работа сжатия амортизатора;
А
г
– работа, воспри-
нятая газом. Величину работы сжатия амортизатора можно также оценить по
выражению
э э сж сж
SnP A
=
.
При расчете систем амортизации обычно принимают эксплуатационную
перегрузку
n
э
= 2 – 4 и коэффициент полноты диаграммы амортизатора
η
= 0,7.
Типовая схема расчета параметров амортизатора приведена в табл. 2.5.
Таблица 2.5
Порядок расчета параметров амортизатора
№
п/п
Наименование определяемого параметра
Расчетная формула
1
Перед началом расчета строят кинематическую схему привода, из которой опреде-
ляют:
- длину закрылка и место приложения на нем ударной силы
l
;
- устанавливают вес закрылка
G
з;
- радиус силовой качалки (или траверсы), к которой присоединяется цилиндр-
амортизатор
r
;
- задаются отклонением закрылка в момент соударения с водой
S
з;
- устанавливают передаточное отношение рычажной системы от закрылка к амор-
тизатору
rl a
=
.
2
Ход амортизатора в зависимости от отклонения за-
крылка при ударе
a S S
з
=
3
Шарнирный момент на закрылке от действия аэро-
динамических сил или давления наддува газов под
крыло
М
δ
4
Шарнирный момент от веса закрылка
( )
2
lG M
G
=
5
Суммарный шарнирный момент
G
M M M
+ =
Σ
δ
6
Усилие на штоке цилиндра-амортизатора (без учета
ударной силы)
rM P
Σ
Σ
=
7
Давление начальной зарядки аккумулятора
p
0
(задаются в первом прибли-
жении)