Page 73 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
70
контактирующие поверхности, а при наличии стальных режущих
краев должны быть оснащены роликовыми колесами. Роликовые
колеса обеспечивают наличие необходимого просвета между
покрытием и лезвием плуга и позволяют предотвратить повреждение
контейнеров. Кроме того, стальные башмаки или роликовые колеса,
обычно используемые в качестве опоры для навешиваемых плугов и
рабочих органов пневматических снегоочистителей, должны
заменяться на пневматические или полупневматические резиновые
шины. При снегоочистке таких взлетно-посадочных полос следует
как можно шире применять щеточные снегоочистители, а для борьбы
со льдом — использовать мочевину.
Вблизи контейнеров встроенной в покрытия системы сигнального
освещения наблюдается тенденция к усилению льдообразования. При
включенных огнях некоторая часть метелевого снега попадает на линзы
и тает, образуя на окружающих покрытиях скопления льда или воды
(в зависимости от температуры). Если температура покрытия
превышает - 9,5 °С, то для предотвращения накопления ледяных
образований вокруг сигнальных ламп с успехом может применяться
мочевина.
Система II категории строгого контроля за процессом
снегонакопления требует обширного участка летного поля за
антенными решетками участка глиссады. Чтобы предотвратить
искажение и отражение волновых сигналов участка глиссады, толщина
снега на этом участке не должна превышать 30 см. Не допускается
также наличие снежных заносов и сугробов с резким рельефом
снежной поверхности. Обычные снегоочистители на пневматических
шинах не могут работать на травяном газоне летного поля. В этом
случае применяются снегоочистители на гусеничном шасси с
навешенными плугами шириной 3,7 м. Работоспособность
системы II категории поддерживается без обеспечения твердым
покрытием всего летного поля аэродрома.
На открытых стоянках самолетов для очистки и сбора снега в валы
используются грейдеры с боковыми крыльями. Снег в валах
загружается при помощи пневматических и обычных погрузчиков в
самосвалы и транспортируется на участки снежных свалок. Поскольку
стоимость погрузки снега довольно высока, а специалисты в области