Page 64 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
61
препятствий следует располагать параллельно направлению
преобладающих ветров. Это позволяет уменьшить снегозаносимость
препятствий.
Откосы насыпей, дороги в насыпях и выемках. Нанос снега вблизи
насыпи может быть снижен в результате уменьшения наклона откосов
насыпей до наклона 0,05. При наличии более пологих откосов
метелевый снег не образует снежных заносов на проезжей части
дороги.
Снегосборные устройства. Снегозадерживающие сооружения
(заборы, щиты) служат очень эффективным средством, позволяющим
задержать снег на подходе к участку дорожных пересечений.
Анализ при проектировании дорожных развязок. Проектируемые
сложные дорожные развязки на открытой ветрам заснеженной
местности должны анализироваться с точки зрения их
снегозаносимости и планирования необходимых мер защиты.
Подобный анализ обычно сопровождается испытанием моделей
сооружения в аэродинамической трубе или водном потоке.
Если движение транспорта по дороге по причине плохой
видимости становится небезопасным, необходимо его ограничить.
Ухудшение видимости зависит от концентрации снега
в снего-ветровом потоке.
Если вокруг препятствий, таких как деревья или отдельные
сооружения, появляются плотные облака метелевого пылеватого снега,
развитие крупномасштабной турбулентности может привести к
формированию непрозрачного белого облака (рис. 2.1), с появлением
которого видимость уменьшается до нуля, т. е. возникает снежная мгла.
В условиях снежной
мглы при сохранении
обычной дистанции
водители не видят идущего
впереди автомобиля,
поэтому вероятность
столкновений резко
возрастает. На дорогах с
интенсивным транспортным
движением снежная мгла
Рис. 2. 1. Снежная мгла