Page 83 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
80
сплошности d. Эти величины снязаны между собой соотношением
р=1—d.
Максимальная снегосборная способность проницаемых заборов
наблюдается при сплошности 40...60%. Сплошность проницаемого
забора — наиболее важная характеристика, определяющая объем
отлагающихся снежных заносов. Результаты полевых испытаний и
экспериментов в аэродинамической трубе показывают, что форма
размещения панелей в заборах (вертикальная, горизонтальная,
наклонная) и тип материала (дерево, металл и др.) не имеют значения.
Оптимальное расстояние от забора до защищаемого участка или
объекта меняется в зависимости от характеристик ветра и
переносимого снега. На практике при отсутствии достаточной
информации проницаемые заборы должны устанавливаться с
наветренной стороны от защищаемого объекта на расстоянии от него
в 15...20 раз превышающем их высоты. Шнейдер [17] по данным
различных авторов составил таблицу рекомендуемых
расстояний l от защищаемого объекта, которые для забора
высотой 1 м и просветностью 50 % имеют значения от 10 до 25 м.
При сравнении такого рода данных следует ожидать разброса
рекомендуемых значений.
На рис. 2.5 показана зависимость между сплошностью и
расстоянием от забора до защищаемого участка. Например, забор
высотой 2 м, сплошность которого составляет 50%, должен
устанавливаться на расстоянии приблизительно 26 м от защищаемого
участка. На практике размещение заборов часто зависит от ряда
других факторов — формы землевладения и характера размещения
зданий.
Поскольку длина снежного шлейфа, формирующегося за
сплошными заборами, примерно в десять раз превышает высоту
заборов, следует выдерживать указанное расстояние между забором и
зданием или дорогой. Если длина сплошного забора больше ширины
защищаемого здания, а расстояние между ними в пять раз превышает
высоту забора, в пространстве между зданием и забором возникает
сильная турбулентность, в результате чего снег на этом участке
практически не отлагается. Снегозаносимость такого участка, однако,