Page 105 - СЕРТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

102
топлива, особенно на частичных режимах (газоходы должны иметь дренажные
трубопроводы для стока несгоревшего топлива и дождевой воды в цистерну
нефтесодержащих вод).
Объем цистерны нефтесодержащих вод определяется по формуле
прот ц VT V = ,
где Т – автономность судна, сут.; Vпрот – протечки, л/сут.
К Vпрот относятся протечки:
• через сальники насосов (5 л/сут);
• через сальники дейдвудов (10 л/сут);
• льяльные воды за время стоянки (10 л/сут);
• атмосферные осадки через газовыхлопные устройства (5 л/сут);
• прочие – 10 л/сут.
Таким образом, при автономности судна 5 суток требуется цистерна для
нефтесодержащих вод 200 л.
В соответствии с МАРПОЛ 73/78 мгновенная интенсивность сброса вод,
загрязненных нефтепродуктами, не должна превышать 30 л на одну милю, а
содержание нефти в стоке должно составлять менее 15 миллионных долей.
Кроме того, должны быть предусмотрены конструктивные меры по
предотвращению разлива топлива на палубу при заправке судна от береговых
или судовых источников.
На открытой палубе по обоим бортам должны быть предусмотрены
заправочные топливные горловины стандартного типа и сливные втулки для
откачки вод, загрязненных нефтепродуктами, на береговые или плавучие
сборные установки.
На судне также должны быть предусмотрены системы откачки остатков
топлива из цистерн и отработанного масла из масляных систем двигателей.
Системы перекачки, соединяющие две и более топливные цистерны, должны
иметь запорные устройства для отделения топливных цистерн друг от друга.
Воздушные трубы цистерн должны быть расположены так, чтобы при
расчетных крене и дифференте через них не могла поступать в цистерны
забортная вода.
Скоростные суда, конструктивные особенности которых исключают
возможность применения к ним каких-либо положений Правил по
предотвращению загрязнения водной среды нефтью относительно конструкции
и оборудования могут быть освобождены от выполнения этих положений, если
конструкция и оборудование этих судов обеспечивают эквивалентную защиту
от загрязнений нефтью.
15.3. Сертификация энергетических установок
на соответствие норм по предотвращению загрязнения
атмосферного воздуха
Требования по экологическим параметрам двигателей должны быть
изложены в технических регламентах. В 2005 г. вступили в силу требования
Приложения VI к Международной Конвенции МАРПОЛ 73/78 по