Page 104 - СЕРТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

101
К разработке национальных стандартов по обеспечению качества
окружающей среды в нашей стране приступили в 1996 г. Наряду с
подтверждением соответствия продукции требованиям функциональной
безопасности, была введена обязательная сертификация продукции по таким
параметрам, как выбросы вредных веществ, уровни шума и вибрации,
излучения различных видов.
Стандартами ГОСТ Р ИСО 14000 рекомендовано создание на
предприятиях, выпускающих продукцию, подлежащую экологическому
контролю, Системы менеджмента качества окружающей среды. При этом
экологическая политика предприятия должна быть направлена не только на
реализацию экологических требований к выпускаемой продукции, но и к
технологическим процессам. Предприятия, выпускающие продукцию,
подлежащую обязательной экологической сертификации, должны обеспечить
проведение сертификации системы менеджмента качества окружающей среды с
получением соответствующего сертификата.
Приведенные ранее стандарты предусматривают две формы
сертификации: отдельно двигателя и двигателя в составе транспортного
средства. Все суда, занятые на международных рейсах, должны иметь на борту
международные сертификаты, которые могут быть приняты в иностранных
портах как свидетельство того, что судно исполняет требования Конвенции.
Срок действия такого сертификата не более 5 лет. Если в процессе инспекции
обнаруживается, что какое-либо оборудование судна существенно не
соответствует положениям сертификата ввиду каких-либо отклонений в работе,
то судно может быть задержано до тех пор, пока инстанция, проводящая
инспекцию, не убедится в том, что судно может выйти в море, не представляя
угрозы окружающей среде.
Вступление в силу Конвенции МАРПОЛ 73/78 поставило наших
судостроителей и машиностроителей перед необходимостью приведения всех
судов и двигателей к ним к установленным нормативам.
15.2. Подтверждение соответствия
энергетических установок нормам по предотвращению
загрязнения морской среды нефтью
Правила Регистра, гармонизированные с требованиями международных
Конвенций стандартов, формулируют требования по предотвращению
загрязнения водной среды нефтью.
Суда, в зависимости от валовой вместимости, должны быть оборудованы
емкостями для нефтесодержащих вод для последующей выкачки на приемные
сооружения, для чего должны иметь соответствующие системы и
стандартизованные отливные втулки, либо иметь нефтеочистное оборудование
(центрифуги, фильтры), обеспечивающее очистку нефтесодержащих и
льяльных вод до конвенционных норм, а также соответствующую систему
автоматического контроля сбрасываемой за борт воды. Контролю подлежат
также системы газовыхлопа в связи с возможным выбросом несгоревшего