Page 97 - СЕРТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

94
14.2. Этапы контроля
Контроль качества двигателей и дизельных агрегатов проходит в
процессе всего периода их создания. В процессе создания двигателей можно
выделить несколько этапов с проведением контроля соответствия заданным
параметрам:
• разработка конструкторской и технической документации, разработка
проекта технических условий на двигатель (или агрегат), изготовление
опытного образца, контроль качества изготовления и сборки, проведение
испытаний опытного образца на соответствие проектным данным с
участием заинтересованных сторон, проведение корректирующих
действий, уточнение и утверждение технических условий, их одобрение
Регистром или Заказчиком (или обеими сторонами, если двигатель
двойного назначения);
• проверка готовности завода к выпуску двигателей (или агрегатов)
требуемого качества на всем протяжении их изготовления;
• изготовление головного образца (двигатель зав.№1) под наблюдением
ОТК и Регистра (или Заказчика), обкатка и регулировка,
предъявительские испытания ОТК с целью подтверждения рабочих
параметров и характеристик двигателя на различных режимах нагрузки
на соответствие ТУ;
• технический осмотр (с разборкой) цилиндро-поршневой группы,
распределительных валов топливного и газораспределения, ходовой
части и др.;
• контрольные испытания ОТК после технического осмотра и при
необходимости регулировка (двигатель после контрольных испытаний
ОТК считается годным для предъявления на приемосдаточные или
классификационные испытания);
• классификационные испытания в целях проверки готовности
предприятия к выпуску продукции с заданными характеристиками и в
заданном объеме.
• приемосдаточные испытания в целях декларирования соответствия
изделия требованиям нормативно-технических документов, а также
характеристикам, указанным в технических условиях на поставку;
• технический осмотр (без разборки);
• сертификационные испытания. До введения технического регламента на
этот вид продукции испытания проводят на соответствие экологическим
требованиям по действующим стандартам (по ГОСТ Р 51402-99 и ГОСТ
12.1.012-90 – нормы уровня шума и вибрации; ГОСТ Р 51249-99 – нормы
по средневзвешенным выбросам окислов азота и углерода; ГОСТ Р
51250-99 – нормы по дымности отработавших газов);
• выдача (при положительных результатах) декларации или сертификата
соответствия на двигатель или группу двигателей;
• постановка двигателей на производство.