71
лонки составляет 50–10°. К месту водителя относятся также окружающие эле-
менты кузова: дверь, окна, панель приборов, переключатели и т.п. [1].
Рис. 2.9. Схема посадки водителя и пассажира с манекенами типа
VDI
От правильного положения водителя в значительной мере зависят безо-
пасность езды на
автомобиле и удобство управления им. Водитель не должен
работать в зонах периферического или неточного действия рук (рис. 2.10).
Низкая посадка связана с уменьшением общей высоты автомобиля, что в
свою очередь уменьшает площадь поперечного сечения автомобиля и повышает
его аэродинамику
.
Таблица 2.2
Рекомендуемые значения параметров углов посадки
водителей
Высокое расположение сиденья водителя применяется, как правило, в ку-
зовах вагонной компоновки для увеличения полезного объема кузова. Это важ-
Названия углов
Параметры Значения
угла, град.
Наклон спинки сиденья
A
8-12
Плечо-позвоночник
G
5-40
локтевой сустав
H
80-150
Бедро-позвоночник
B
90-120
Коленный сустав
D
95-125
Голень-ступня
E
87-90
Пол-ступня
F
28-30
Бедро-горизонталь
C
12-20
I...,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70 72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,...250