Стр. 59 - Основы проектирования, производства и материалы кузова современного автомобиля

59

365 – число рабочих дней в году; α – коэффициент использования автомобиля;

t

п-р

– время погрузки-разгрузки одного рейса; β – коэффициент использования про-

бега

Таким образом, исходя из заданной производительности автомобиля оп-

ределяли размеры необходимой грузовой платформы или фургона, с учетом ог-

раничений и требований ОСТов ГОСТов и других документов выбирали габа-

ритные размеры, осевую нагрузку, колесную формулу и число осей.

Производительность автомобиля является основным показателем его эф-

фективности. Другие показатели характеризуют совершенство автомобиля с

точки зрения соответствия Правилам и нормам ЕЭК ООН, ГОСТАм, ОСТам.

В условиях рыночной экономики востребованными оказываются и другие

свойства, не указанные в документах, но, те не менее, влияющие на конкурен-

тоспособность любого автомобиля. Для грузовых автомобилей к ним относятся

внешний вид, комфорт рабочего места водителя, включая спальное место води-

теля-сменщика, и др.

Важными показателями являются и характеристики повышения пассив-

ной и активной безопасности, которые превышают минимально необходимый

уровень, записанный в указанных документах. Сюда относятся автомобили

фирм, которые ведут активную работу по совершенствованию конструкций

своих автомобилей в этом направлении. Таким образом, происходит повыше-

ние конкурентоспособности этих автомобилей.

Особенности проектирования автобусов

Для автобусов также существует понятие производительности, которая

измеряется в количестве перевезенных пассажиро-километров в час. Однако

при этом учитываются различные показатели комфорта, характерные для раз-

личных видов автобусов – городских, пригородных, междугородних и т.д.

α βηγ=

365

эн

VTn W

c

а

,

где

W

а

– число пассажиро- километров в час (год);

V

э

– среднетехническая

скорость; α – коэффициент использования вместимости;

β – коэффициент ис-

пользования пробега; η

н

– коэффициент использования времени в наряде;

Т

с

–

время в наряде за сутки; 365 – число рабочих дней в году.

Особенность конструкции автобуса заключается в том, что грузом для не-

го являются люди, для перевозки которых требуются другие условия. В первую

очередь – это уровень комфорта, который подразделяется на удобство входа-

выхода, особенно важный для городских автобусов, удобство размещения или

посадки, комфорт плавности хода, комфорт по допустимому уровню шума,

удобство обзора для туристических автобусов, комфорт на размещение багажа