Стр. 114 - Конструкция систем управления экранопланов
Упрощенная HTML-версия
КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭКРАНОПЛАНОВ
112
где
n
= 1,1 – коэффициент политропы;
n
п
– коэффициент перегрузки амортиза-
тора, равный отношению конечного усилия амортизатора Ф
к
к усилию страги-
вания Ф
н
(начальному усилию). Обычно коэффициент перегрузки принимают
n
п
= 1,33. Тогда конечное усилие амортизации
п н
к
Ф Ф
n
=
.
Определение параметров сжатия газа. Расчет характеристик сжатия газа с
различной динамичностью процесса удобнее выполнять в табличной форме
(табл.2.4) с использованием следующих зависимостей:
•
текущее давление газа
n
i
i
V
V
p p
=
н
н
;
•
сила сопротивления сжатого газа при амортизации с учетом трения
шт т
т
Ф
fРk
=
;
•
конечный объем газа
V V V
i
∆− =
н
;
•
изменение объема газовой камеры при обжатии амортизатора на ход
S
i
;
•
расчет ведется для значений коэффициента политропы
n
= 1,0 ; 1,1; 1,2.
Таблица 2.4
Расчет параметров сжатия газа
Ход што-
ка
S
i
, м
(последо-
вательно
S
=0;
S
i
;
S
кон
)
,3 10
− ⋅ ∆
V
м
3
n
(после-
дователь-
но 1,0-
-1,1-1,2)
,
10
3
−
⋅
i
V
м
3
i
V
V
н
n
i
V
V
н
p
i
,
МПа
Ф
i
,
Н
1
2
3
4
5
6
7
8
По результатам расчета (табл. 2.4) строится примерная диаграмма работы
амортизатора на прямом ходе (зависимость Ф
i
от хода штока амортизатора
S
a
) с
учетом гидравлического сопротивления в каналах для жидкости на прямом хо-
де в расчетном диапазоне скоростей обжатия.
Осредненное значение работоемкости амортизатора на прямом ходе при об-
жатии на ход
S
a
будет
ср
max
Ф
i
a
SA
=
, Дж,
где
ср
Ф
i
определяется по результатам расчета из графы 8 табл. 2.4.
