Page 56 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
53
Таблица 2.4
Эффект реализации мероприятий по зимнему содержанию дорог
с учетом разных категорий работ зимнего содержания
Показатель Категория дорог
1 2 3 4
Протяженность, км 25000 46000 491000 759000
Суточная интенсивность движения 7000 3500 1500 600
Количество ДТП на 1 км 0,16 0,19 0,22 0,25
Влияние стандарта зимнего
содержания на количество ДТП -15% -12% -10% -5%
Средняя скорость движения, км/ч 64 63 52 31
Влияние стандарта зимнего
содержания на скорость движения + 4% + 5% + 2% + 8%
Влияние стандарта зимнего
содержания на эксплуатационные
расходы автомобилей
-4% -3% -2,5% -2%
Расходы от коррозии металла (кузовов
автомобилей), машино-км 0,10 0,03 0,00 0,00
Увеличение расходов по зимнему
содержанию км/г. (мойка дорожных
знаков, восстановление дорожных
покрытий, содержание мостов)
10000 3000
Расходы по содержанию дорог
на 1 км/г. 50000 25000 12000 1500
Эффективность уборки территории складывается из затрат на
удаление снега и льда снегоуборочной техникой и стоимости
нанесения противогололёдных и фрикционных реагентов. Причём,
если затраты на удаление снега и льда составляют 150. . .200 тыс. руб.
на 100 км, то стоимость разбрасываемых реагентов составляет
порядка 5 млн руб. на 100 км. Из этих данных видно, какой
показатель является определяющей статьёй расхода.
Пример расчета показывает, что выгода от принятия мер по
зимнему содержанию дорог на условиях современного стандарта
содержания дорог превышает затраты от реализации данных мер.
Следует отметить, что в этом примере не учтен ущерб окружающей
среде от посыпки дорог солью (повреждение деревьев вдоль дороги,
риск загрязнения грунтовых вод). Когда эти расходы учитываются,
польза от мероприятия в категориях 1 и 2 уменьшится.