Page 195 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
192
ремонтируются согласно соответствующим инструкциям. Для
плужных снегоочистителей предусматриваются текущий ремонт № 1
и капитальный (К), а для роторных—текущие ремонты № 1 и 2,
средний (С) и капитальный (К) ремонты. Данные о периодичности
ремонта снегоочистителей приведены в табл. 2.20. Графики ремонта
изображены на рис. 2. 63.
Таблица 2.20
Периодичность ремонта снегоочистителя
Тип снегоочистителя
Межремонтный период,
машино-ч Количество ремонтов за цикл
Виды ремонта Виды ремонта
№ 1 № 2 средний
капита
льный № 1 N° 2 средний
капита
льный
Плужный
Роторный
500
200
—
1000
—
2000
6010
4000
11
16
—
2
—
1
1
1
При текущем ремонте производятся все работы, входящие в
состав технического обслуживания, и кроме того:
- замена быстро изнашиваемых деталей;
- зачистка и шлифовка цилиндров, поршней, золотников,
клапанов, штоков, пальцев, пришабривание подшипников;
- ремонт и замена фрикционных и тормозных лент, тросов и
цепей;
- проверка шестерен и других деталей трансмиссии;
- регулировка всех агрегатов машины.
Текущие ремонты № 1 и 2 могут выполняться полевыми
мастерскими, средний ремонт производится в центральных
мастерских, а капитальный — на ремонтных заводах. К
снегоочистителю, направляемому в средний и капитальный ремонт,
должны быть приложены: сопроводительный лист, паспорт
снегоочистителя, ремонтный журнал, акт технического состояния
машины. Паспорт и ремонтный журнал составляются
заводом-изготовителем и ремонтным заводом и прилагаются к
машине. Акт технического состояния машины составляется
механиком и мотористом за месяц до отправки снегоочистителя в
ремонт.