ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
          
        
        
          202
        
        
          Преимущества соляных растворов:
        
        
          •
        
        
          возможность
        
        
          использования
        
        
          для
        
        
          предупреждения
        
        
          образования льда;
        
        
          •
        
        
          высокая степень готовности для экстренного применения;
        
        
          •
        
        
          мгновенная или почти мгновенная растворяющая
        
        
          способность;
        
        
          •
        
        
          небольшие нормы расхода, указывающие на возможность
        
        
          снижения объема использования соли;
        
        
          •
        
        
          большая протяженность участка, обрабатываемого соляным
        
        
          раствором за один проход машины;
        
        
          •
        
        
          возможность обеспечить патрулирование дорог одной
        
        
          машиной в зоне, обслуживаемой двумя или тремя участками
        
        
          дорожного мастера, во внеурочные часы работы;
        
        
          •
        
        
          рациональные нормы расхода обеспечивают создание
        
        
          оптимальных условий движения, при которых отсутствует
        
        
          разбрызгивание или быстрое высыхание раствора;
        
        
          •
        
        
          способность быстро восстанавливать безопасные условия
        
        
          движения транспортных средств.
        
        
          Недостатки соляных растворов:
        
        
          •
        
        
          большие начальные капитальные вложения в оборудование;
        
        
          •
        
        
          явление распыливания позади распределителя;
        
        
          •
        
        
          необходимость
        
        
          проведения
        
        
          повторных
        
        
          розливов,
        
        
          обусловленная вероятностью замораживания;
        
        
          •
        
        
          возможность засорения фильтров и отверстий примесями;
        
        
          •
        
        
          после обработки солевым раствором поверхность покрытия
        
        
          должна быть влажной, но не мокрой; это способствует при наличии
        
        
          достаточно интенсивного движения быстрому высыханию
        
        
          покрытия;
        
        
          •
        
        
          скользкость
        
        
          при
        
        
          холодной
        
        
          погоде
        
        
          соответствует
        
        
          температуре -10
        
        
          о
        
        
          С;
        
        
          •
        
        
          при небольших нормах расхода соляных растворов под
        
        
          воздействием транспортных средств поверхность покрытия
        
        
          становится липкой.
        
        
          При приготовлении соляных растворов необходимо учитывать
        
        
          следующие обстоятельства:
        
        
          •
        
        
          для ускорения процесса растворения соли её следует