Page 163 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
160
разрушения при энергиях удара, меньших оптимальной, связано с
тем, что развивающиеся при ударе напряжения не достигают
критических значений, и большая часть применяемой энергии
расходуется на упругие деформации. Разрушение в данном случае
носит усталостный характер. Значительное влияние на энергию удара
оказывает наличие на поверхности льда снежного покрова,
служащего дополнительным гасителем распространения ударных
нагрузок.
Увеличение энергоёмкости при больших энергиях удара
вызывается тем, что скорость перемещения режущей кромки
инструмента в момент удара превосходит скорость распространения
пластических деформаций. При этом разрушаемый лёд находится в
состоянии, близком к условиям всестороннего сжатия, что
значительно увеличивает его сопротивляемость внешним
воздействиям. Так как скорость распространения деформации обычно
совпадают со скоростью распространения возмущающих волн в
ледяном массиве, то максимально возможную скорость движения
ударника можно определить из выражения
Рис. 2. 42. Зависимость энергоёмкости
разрушения льда от энергии удара при
различных значениях плеч скола
Рис. 2. 43. Изменение энергоёмкости
разрушения льда ударным способом
от наличия на его поверхности снежного
покрова