Page 172 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
169
параметр достаточно полно характеризует прочностные свойства
рассматриваемых поверхностей.
Таким образом, жёсткость щётки для удаления гололёдов должна
находиться в пределах от 0,75 до 1,22. Однако в связи с тем, что ворс
при работе интенсивно изнашивается, коэффициент жёсткости при
работе постоянно возрастает (за счёт уменьшения длины), поэтому
для новой щётки выбирается минимальное значение.
Время, необходимое для износа ворса на величину, при которой
коэффициент жёсткости достигнет значения 1,22, будет являться
сроком службы щётки. Исходя из того, что минимальную
необходимую величину прижатия можно найти из уравнения
8 4 6
0 1
РЕЗ
Л
ТР
Р
y S
, Еd S f
= − , (2.59)
с учётом того, что длина ворса связана с суммарной деформацией как
от силы резания, так и от вертикальных перемещений щётки, можно
сделать вывод, что уравнение (2.59) не имеет математического
решения и может быть решено только численными методами.
Одним из технологических решений, влияющих на процесс
разработки льда, является изменение положения рабочего органа
относительно поверхности дороги. В предыдущих выражениях
данный параметр взаимодействия обозначался как уК.
Из рис. 2.49 видно, что с увеличением данного параметра
увеличивается количество элементов ворса, взаимодействующих с
Рис. 2. 48. Зависимости скорости резания
от величины адгезии
разрабатываемого материала