Page 158 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
155
Таблица 2. 16
Технические характеристики ледоуборочной техники
с рабочим органом ударного действия
Марка
автомобиля
Д-447
(Т-25А)
КО-707
(МТЗ 80/82)
Масса, т 2,6 5,2
Скорость уборки, м/ч 20-250 40-475
Ширина очищаемой
полосы, м 1,2 1,2
Высота льда, м 0,5 0,7
Масса рабочего органа, кг 350 700
Мощность двигателя, кВт 18 57,5
Энергозатраты на удаление льда с
площади 100 м2 ,кВт/ч 0,03 0,03
В случае, если величина энергии единичного удара будет
избыточна (при работе на льду малой толщины), то излишек работы
пойдёт на разрушение низлежащего слоя, то есть асфальта или
бетона, что крайне не желательно. Кроме того, многочисленными
исследователями было установлено, что для каждого значения
энергии единичного удара при ударном скалывании льда существуют
ярко выраженные оптимальные значения геометрических параметров
процесса (расстояние до точки удара от открытой стенки, толщины
стружки и так далее). Другие исследования показали, что в
рассматриваемых пределах значений скорости движения рабочего
органа величина последней на энергоёмкость разрушения влияния не
оказывает.
Все существующие теории удара по способам исследования
можно разделить на три группы.
1. Элементарная теория удара – определяют энергию
разрушения при помощи разницы скоростей тел после удара с
использованием так называемого коэффициента удара.
2. Статическая теория удара - предполагают, что при ударе тел
возникают такие же условия, как и при статическом сжатии этих тел.
Энергия колебаний при этом не учитывается, а принимаются во
внимание только деформации в зоне удара.
3. Волновая теория удара - описывает процесс ударного
разрушения с точки зрения распространения волн деформации