КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭКРАНОПЛАНОВ
62
учетом перекрытия;
0
н
тр
п
p p
RR
F
−
+
=
– рабочая площадь силового цилиндра (здесь
p
0
– давление на сливе;
R
тр
– сила трения) ;
p
н
- давление на входе в золотник,
изменяющееся по закону
Q
dQ
dp
p p
− =
0н
н
или при холостом ходе
(
)
x
U p p
α− ≈
1
0н
н
, где
р
н0 -
– давление при
Q
= 0;
0
x
x U
x
=
- безразмерное отно-
сительное перемещение золотника (при полном открытии золотника
U
x
= 1);
α
= 0,2;
(
)
x
Q p p
x
G
K
з
≈ −
=
хх
н
0
0
2
1
- коэффициент усиления золотника по рас-
ходу;
Sg
p
Q G
γ
µ=
∆
=
2
к
- проводимость щели золотника, зависящая от пло-
щади проходного сечения и коэффициента расхода, м
4
/(с
⋅
Н
1/2
);
∆
p
мех
=
R
тр
/
F
п
– потери давления на преодоление трения в гидродвигателе;
(
)
д
д
0
1
p
Q
r
η−=
– коэффициент утечек через щели золотника и зазоры в гидро-
двигателе, м
5
/(с
⋅
Н);
p
д
– перепад давлений в камерах гидродвигателя.
Рассматривая золотниковую систему как ряд последовательно соединенных
сопротивлений, можно записать
0
2
1
н
p p p p p
+ ∆+ +∆=
,
где
∆
p
1
– потери давления в щели первичного дросселирования (на входе
гидродвигателя);
p
– перепад давленеий нагрузки;
∆
p
2
– потери давления в щели
вторичного дросселирования (на выходе гидродвигателя);
p
0
– давление в слив-
ной магистрали.
Обычно потери давления в щелях вторичного и первичного дросселирования
находятся в соотношении
215 0
1
2
,
p
p
≈β=
∆
∆
.
При расчете скоростных характеристик гидроусилителей используют также
безразмерные величины:
•
коэффициент давления
н
p
p U
p
=
, где
0
мех
г
p p p p
+ ∆+ ∆=
- сумма
всех потерь при максимальной скорости холостого хода (
∆
p
г
– гидравлические
потери в каналах).
2
к
= ∆
G
Q p
г
, Н/м
2
,
в приведенной формуле
Q
=
v
F
п
(
v
– скорость движения штока силового
цилиндра);