Стр. 37 - Конструкция систем управления экранопланов

КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭКРАНОПЛАНОВ
35
На рис.2.3, а показан способ крепления шланга хомутом к переборочно-
му стакану. Может быть использован для этого и вариант крепления с
помощью накидной гайки. Заделка выходной горловины шланга в этом случае
производится на металлическую втулку, к торцу которой припаивается предва-
рительно пропущенный через нее трос.
Конструкция герметичного вывода троса
с неограниченной длиной хода, полу-
чившая широкое применение как в авиа-
ции, так и в судостроении, представлена
на рис. 2.3, б. Герметизация осуществля-
ется при помощи пробки 6 из специаль-
ной резины, которая имеет отверстие для
троса и радиальный разрез, позволяю-
щий надеть пробку на трос. Резиновая
пробка устанавливается в корпус и под-
жимается нажимной крышкой 2. Трос на
участке прохода через герметизирующее
устройство смазывается консистентной
незамерзающей графитовой смазкой.
В зависимости от того, как установ-
лен шланг относительно герметичного
контура, на него изнутри или снаружи
действует избыточное давление, величи-
на которого определяется разностью
давлений в смежных помещениях.
Усилие, возникающее на шланге, передается на проводку управления и являет-
ся нежелательной дополнительной для нее нагрузкой.
Это усилие зависит от перепада давлений в смежных помещениях, наиболь-
шего поперечного сечения шланга, его геометрической формы, материала и
длины хода. Для подсчета этого усилия применяется формула
P p S = ∆ ,
где P - дополнительное усилие на тяге (или тросе), Н; ∆ p - перепад давлений
(избыточное давление), Па; S - площадь миделевого сечения шланга, м2 .
Зачастую применяют смешанные проводки управления. Часть проводки
делается гибкой (например, на прямолинейных участках большой длины), а
часть – жесткой. Применение смешанной проводки диктуется соображениями
удобства при прокладке, желанием получить возможно меньшую массу и
меньшее трение при обеспечении требуемой живучести и простоты в
эксплуатации.
Выбор механической проводки зависит от ее протяженности. При значи-
тельной протяженности проводки управления, особенно к кормовым органам
управления (руль высоты и направления, кормовые маршевые двигатели),
а)
1
1
2
2 3 3 4
4
5
5
6
6
7
б)
Рис. 2.3. Герметизация выводов
проводки управления:
а - гермовывод тяг: 1 - хомут;
2 - гофрированный шланг; 3-стакан
переборочный; 5 - переборка;
6- прокладка; б - гермовывод троса:
1- трос; 2- крышка нажимная;
3- корпус; 4 - переборка; 5- болтовое
соединение; 6 - резиновая пробка;
7- герметизирующая прокладка