ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
          
        
        
          
            ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
          
        
        
          
            21
          
        
        
          Для статических водозаборников характерна небольшая высота подъема вы-
        
        
          бросного сопла над водозаборным отверстием
        
        
          
            .
          
        
        
          Такая конструкция обеспечивает
        
        
          относительно невысокое гидравлическое сопротивление. Однако удовлетвори-
        
        
          тельное сопротивление внешнему обтеканию можно получить при статическом
        
        
          водозаборнике только при малом его заглублении. Увеличение заглубления
        
        
          статического водозаборника приводит к резкому возрастанию его смоченной
        
        
          поверхности. Условие малого заглубления водозаборника ограничивает море-
        
        
          ходность судна. Такой тип водозаборника применим на речных судах с малой
        
        
          осадкой.  На СВК расположение водозаборника должно гарантировать защиту
        
        
          насоса от попадания в него воздуха из воздушной каверны.
        
        
          Для полнонапорных водозаборников характерны два поворотных колена
        
        
          (до 90
        
        
          о
        
        
          ) с небольшим радиусом закруглений и большая высота всасывания.
        
        
          Данный тип водозаборника позволяет сократить длину движителя до минимума
        
        
          и сделать ее независимой от глубины погружения водозаборного патрубка.
        
        
          Полнонапорный водозаборник более мореходен по сравнению со статическим,
        
        
          но имеет большее гидравлическое  сопротивление. Кроме внешнего сопротив-
        
        
          ления водозаборного устройства на эффективность водометного движителя
        
        
          влияет масса воды в его трубопроводах, которая снижает полезную нагрузку.