Стр. 111 - Оценка мощности энергетических установок высокоскоростных судов
Упрощенная HTML-версия
ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
109
Поддув воздуха вентиляторами
.
Такой способ снижения сопротивления
нашел применение на целом ряде опытных ЭП зарубежной постройки, выпол-
ненных по схеме “летающее крыло”. Для статической воздушной подушки ха-
рактеристикой является эквивалентное качество. Оно учитывает как сопротив-
ление судна, так и затраты мощности на образование воздушной подушки.
К
G v
N
э
=
Σ
η
э
,
где
G
- взлетный вес, Н;
v
- скорость, м/с;
N
Σ
- мощность ЭУ, включая привод
вентиляторов, кВт;
η
э
- эквивалентный пропульсивный к.п.д., т.е. совокупный
к.п.д. движителей и вентиляторов.
Эквивалентное качество СВП достигает
К
э
= 9 - 10. Энергетическая уста-
новка ЭП, создающая статическую воздушную подушку для образования до-
полнительной подъемной силы на малых скоростях движения, при достижении
скорости околоэкранного полета отключается.
Расход воздуха для создания воздушной подушки определяется главным об-
разом типом ограждений поддувной полости, т.е. степенью истечения воздуха
через носовое ограждение-щиток, под закрылком и концевыми шайбами или
скегами. Сложность расчета расхода воздуха обусловливается явлением
“волнового поршня”, когда волна, проходя под днищем ЭП и действуя как
поршень, изменяет объем, расход воздуха и давление воздушной подушки. Яв-
ление “волнового поршня” связано определенной зависимостью с отношением
длины волны и длины поддувного контура ЭП.
Мгновенные максималь-
ные значения расхода воздуха при явлении “волнового поршня” в расчетах
подъемной системы можно оценить по выражению [23]
Q B h v
=
0 в
, м
3
/с ,
где
В
0
-
ширина воздушной подушки, м;
h
в
- высота волны, м;
v
- скорость
движения судна, м/с. В первом приближении можно также воспользоваться
формулой, применяемой для расчета параметров поддува скеговых СВП [4]:
(
)
Q
B p
=
−
−
0 016 0 020 10
3
0 0
3 2
,
,
/
где
В
0
- ширина воздушной подушки, м;
р
0
- давление в воздушной подушке,
Н/м
2
.
Одним из важных параметров является высота подъема над опорной поверх-
ностью. Для воздушной подушки соплового типа, как наиболее часто приме-
няемой, высота подъема может быть охарактеризована следующей зависимо-
стью [2] :
