М а т е р и а л ы X В с е р о с с и й с к о й н а у ч н о - п р а к т и ч е с к о й к о н ф е р е н ц и и
239
В данной работе предлагается алгоритм выбора методов восстановления
и ремонта алюминиевых деталей «Поршень», рисунок 1. Начнем с того, что
данные детали могут быть изготовлены из чугуна, алюминиевых сплавов, стали
и пластика. У каждого материала есть свои достоинства и недостатки.
Алюминиевые
сплавы
обладают
минимальным
весом,
высокой
теплопроводностью (не позволяет нагреваться днищу более чем 250
0
С и это, в
свою очередь улучшает наполнение цилиндров, повышает степень сжатия и
увеличивает мощность), они примерно в 3 раза отводят лучше тепло, чем чугун.
К недостаткам можно отнести довольно большое снижение механической
прочности при повышении температуры до 300
0
С и большое тепловое
расширение.
Поршни совершают возвратно-поступательное движение внутри цилиндра
и служат для превращения изменения давления газа, пара или жидкости в
механическую работу, или наоборот — возвратно-поступательного движения в
изменение давления. То есть на поршень давит много сил и довольно сильно. В
результате наиболее часто и по разным причинам возникает износ на различных
частях деталей.
Рис.1 – Деталь «Поршень»
Анализируя работу деталей «Поршень» можно выявить некоторые
характерные дефекты, которые сведены в таблицу 1.
Таблица 1 –Дефекты детали «Поршень»
Элемент детали
Вид нагрузки
Возникающий дефект
Днище поршня
Большая
давящая
сила,
высокая температура
Малая
толщина
приводит
к
большойвероятности прогорания
Жаровой пояс
Высокая
тепловая
напряженность
деталей,
расположенных ниже
Недостаточная толщина приводит к
износу деталей, находящихся ниже
