Page 248 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
245
возможного выпадения осадков, их агрегатного состояния и прогнозу
температуры воздуха. Основная цель краткосрочных
метеорологических прогнозов - представление доступной для
использования в дорожных организациях технологии краткосрочного
прогнозирования зимней скользкости и комплекса организационных
мероприятий, реализующих ее на практике.
Среди наиболее информативных параметров для прогноза
отобраны температура воздуха, относительная его влажность, осадки и
их агрегатное состояние. Если при этом учитывается динамика
изменения этих параметров, а также атмосферного давления и
направления ветра, то специализированный прогноз может быть
получен без измерения температуры дорожного покрытия. Модели для
прогноза образования скользкости были использованы в системе
раннего обнаружения гололеда, работавшей в Коломенском районе
Московской области.
Совершенствование метеорологического обеспечения дорожного
хозяйства в России позволит более эффективно проводить работы по
зимнему содержанию дорог, обоснованно назначать нормы
распределения противогололедных материалов, выбирать технологии
работ в зависимости от ожидаемых погодных условий, применять
профилактические меры для предотвращения образования зимней
скользкости. Это в свою очередь, приведет к улучшению
экологической ситуации в придорожной полосе.
Одним из первых шагов в этом направлении является
разработанная в нашей стране автоматизированная информационно-
измерительная система «МетеоТрасса». Эта система выполняет
погодный мониторинг на автодорогах и предоставляет оперативные
сведения о погодных условиях, состоянии поверхности дорожного
полотна и выдает предупреждения об опасных для эксплуатации
автодорог явлениях погоды.
Основные ее компоненты – центральная система, рабочие станции
и сеть дорожных метеорологических станций фирмы Vaisala.
Центральная система выполняет сбор данных от сети дорожных
метеорологических станций в управляемом режиме и их передачу
потребителям, прием прогнозов с рабочей станции и доведение их до
организаций, осуществляющих содержание дороги.
Специализированный прогноз опасных условий для участков