Стр. 105 - Расчет амортизации главных двигателей и валопроводов силовых установок высокоскоростных судов
Упрощенная HTML-версия
РАСЧЕТ АМОРТИЗАЦИИ ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВАЛОПРОВОДОВ
СИЛОВЫХ УСТАНОВОК ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
103
σ
2
3
=
−
+
q
D
D
D
D
н
2
ср
2
н
4
ср
4
МПа,
,
(4.84)
Условие прочности
σ
σ
2
0 75
≤
,
т
, где
σ
т
- предел текучести материала
охватывающей детали, МПа.
Пример.
Требуется оценить параметры насадки полумуфты валопровода
гидропрес-совым способом для следующих условий: передаваемая мощность
N
п
=3,676 МВт; частота вращения вала
ω
п
= 17,16 c
-1
; большой диаметр конуса
D
= 0,124 м; длина сопрягаемой по-верхности
l
= 0,387 м; конусность соединения
К
= 1:15; средний диаметр конуса
D
ср
=0,1217 м; наружный диаметр ступицы
D
н
= 0,176 м; материал вала - сталь 08Х17Н6Т ОСТ 5.9218-75 :
σ
т
= 700 МПа,
Е
1
= 21
⋅
10
4
МПа ,
µ
1
= 0,30. Материал полумуфты - поковка стальная КП50
гр. 1У :
σ
т
= 500 МПа,
Е
2
= 21
⋅
10
4
МПа,
µ
2
=0,30. Соединение бесшпоночное.
Упор гребного винта
R =
0,067 МН.
Крутящий момент на валу
М
N
к
n
n
р
,
,
,
,
,
=
=
= ⋅
−
016
016 3 676
1716
3 43 10
2
ω
МНм.
Момент сопротивления вала кручению в сечении по среднему диаметру
конуса
W
D
=
=
⋅
= ⋅ −
π
с р
3
16
314 0 1217 3
16
3 54 10 4
,
,
,
м
3
.
Напряжение кручения в материале вала в сечении по среднему диаметру
конуса
τ =
=
⋅
−
⋅
− = ⋅
M
W
к р 3 43 10 2
3 54 10 4 96 9 10 6
,
,
,
Па. (или 96,9 МПа).
Контактное давление для бесшпоночного соединения
q
D n
l f
=
=
⋅
⋅
⋅
⋅
=
τ
ср
т
2
8
96 9 0 1217 3 5
8 0 387 0 13
102 5
,
,
,
,
,
,
МПа.
