Стр. 107 - Расчет амортизации главных двигателей и валопроводов силовых установок высокоскоростных судов

РАСЧЕТ АМОРТИЗАЦИИ ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВАЛОПРОВОДОВ
СИЛОВЫХ УСТАНОВОК ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
105
М
f q F D
тр
т ср
= =
⋅ ⋅ ⋅
=
2
0 13 102 5 0 148 0 1217
2
0 120 , , , , , МНм.
Усилие, требуемое для съема полумуфты без подачи масла на сопрягаемые
конические поверхности,
( )
Q q F f K
c т = − = ⋅ − = 


 0 5 102 5 0 148 0 13 0 5 1
15
1 47 , , , , , , МН.
Запас несущей способности соединения по трению относительно упора
гребного винта
n
Q
R
= = = c 1 47
0 067
21 9 ,
,
, .
Максимально допустимое усилие напрессовки
Q d H K o K и
max т = = ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ = π τ
1 314 0 0703 0 045 0 87 0 55 350 1 66, , , , , , МН.
Приведенное напряжение на внутренней поверхности ступицы полумуфты
(от посадки)
σ 2 3 102 5
0 176 2 0 1217 2 3 0 176 4 0 1217 4 352 3
=
−
+ =
−
⋅ + == q
D D
D D
н2 ср2 н
4
ср
4 МПа ,
, ,
, , , .
Условие прочности
( )σ σ σ
2 2 0 75 0 75 500 375 375
доп т МПа МП а = = ⋅ = , , ;  .