изобрёл свой относительно простой цветовой тест, вокруг которого так много
споров и который так много востребуется.
Этот тест, который позволяет сделать выводы о структуре личности на ос-
нове её цветовых предпочтений, стал для Макса Люшера источником успешного
бизнеса. При этом он опирался на недостаточную компетенцию и незнание в во-
просах использования цвета при маркетинге – этот недостаток налицо
и сегодня.
«Те, кто принимает решения, – считает Люшер, – не имеют ни малейшего
представления о том, как с помощью нужного цвета увеличить реализацию про-
дукта и, наоборот, полностью уничтожить его неправильным цветом».
В качестве примера он приводит случай с одной из крупнейших немецких
марок сигарет. Люшер только слегка изменил цвет пачки, оставив всё остальное
без изменений – и сразу реализация увеличилась: «Если в месяц они продавали
450 миллионов сигарет, то в результате применения новой цветовой гаммы про-
дажа увеличилась почти вдвое».
В выкуривании сигарет, считает Люшер, определяющее значение имеет не
табак, а имидж: «Этот имидж с помощью цвета и формы может быть очень на-
много улучшен. При этом цвет первичен, а форма вторична».
Фирмы, которые не приглашают корифеев в качестве внешних консуль-
тантов, также уделяют большое значение цвету. Пример тому – фирма «Фолькс-
ваген». Прежде чем в Вольфсбурге сойдёт с конвейера новая модель, приводит-
ся в движение сложный механизм поиска цветовой гаммы для автомобиля. Про-
давцы, импортёры и сотрудники фирмы собираются на «консилиум». При этом
внимание уделяется не только внешнему цвету машины, но конкретно оговари-
ваются все цветовые нюансы внутреннего убранства кабины. Учитываются ста-
тистические данные о сбыте равнозначных, сравнимых автомобилей. На этой
солидной основе «комиссия по цвету», состоящая из многих специалистов, куда
входят не только профессионалы дизайна, маркетинга и распространения, но и
члены руководящей группы концерна, принимает окончательное решение. «Нет
ничего невозможного в том, что даже основной цвет всего за три месяца до вы-
пуска на рынок может быть ещё раз изменён», – утверждают в службе маркетин-
га фирмы Фольксваген.
293
