Page 239 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
236
Были построены экспериментальные участки дорог с
противогололедными добавками, проведены необходимые полевые,
лабораторные и теоретические исследования. Несмотря на
положительные результаты и окупаемость затрат в течение двух лет,
на сегодняшний день такие покрытия не нашли широкого применения
из-за стоимостных показателей.
Большая надежда возлагалась на покрытия из пористых
асфальтобетонов. Укладка дренирующих асфальтобетонных смесей в
дорожные покрытия изначально предполагала ряд преимуществ:
снижение дорожного шума, быстрое удаление воды с покрытия и
устранение опасности аквапланирования и образования скользкости.
Европейская практика 1995...1996 гг. показала, что использование
таких покрытий не оправдало надежд на отсутствие на них
скользкости. Наоборот, зимние расходы, по данным ученых
Нидерландов, Бельгии и Германии, на дорогах с покрытием из
дренирующих асфальтобетонов увеличились на 10...20% из-за
быстрого загрязнения пор и сложности зимнего содержания - удаления
солей с покрытий и увеличения потребности в их посыпке.
Таким образом, можно сделать вывод о ряде преимуществ
химических методов перед физическими и фрикционными, даже с
позиций экологии. Присутствие оптимального количества солей на
дорожном покрытии наиболее эффективно прекращает или
существенно уменьшает образование скользкости, повышает
безопасность движения и среднюю скорость транспортных средств,
уменьшая вредные выбросы автомобилей. Имеют место
экономические преимущества данного метода, связанные с меньшей
трудо- и материалоемкостью работ. Однако следует учесть, что даже
небольшое количество солей, накапливаясь в течение многих лет в
придорожной зоне, оказывает отрицательное воздействие на состояние
природной среды.
Несмотря на то, что концентрации солей регламентируются,
недостаточно жесткое соблюдение правил технологии и режима
уборки снежно-ледяной массы с проезжей части, использование
устаревших методов борьбы и техники, передозировка соли,
повторяющаяся от сезона к сезону, губительно влияют на
окружающую среду, требуются новые подходы к решению данного
вопроса.