Page 227 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
224
покрытии, поскольку при интенсивности транспортного
движения 30 машин в час оставшийся лед будет раздроблен,
перемешан с талой водой и отброшен за пределы дорожного полотна.
Таблица 2.28
Влияние движения транспорта на физические свойства снега
при разном содержании свободной воды в снеге
Массовая доля свободной воды, % Трансформация снега
15 Уплотняется в ледяную корку
15-30 Остается в мягком несвязном состоянии
30 Прилипает к шинам
>30 Талый снег легко отбрасывается транспортом
В общем случае при использовании определенного количества
соли скорость таяния может быть увеличена в результате внесения ее
на узкой полосе дороги. Количество растаявшего снега будет тем же,
вне зависимости от ширины полосы. Единственное преимущество
узких полос заключается в относительно быстром таянии на них
снега и льда, что способствует обнажению покрытия, увеличению
поглощения солнечной радиации и ускорению стаивания на всем
полотне дороги. Перед снегопадами или выпадением замерзающего
дождя химикаты следует распределять по дороге равномерным слоем
Рис. 2. 80. Выбор системы для борьбы со снегом и льдом, основанный
на минимальной общей стоимости:
М - минимальная общая стоимость; N - стоимость оптимальной системы; R - требуемый
уровень обслуживания; 1 - общая стоимость системы; 2 – стоимость системы для
расчистки снега; 3 - убытки потребителя в результате задержек, остановок