Page 215 - Зимнее содержание дорог
Basic HTML Version
ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
212
Рис. 2. 70. Рекомендуемый фракционный состав абразивной смеси
Максимальную способность растворения льда из применяемых в
настоящее время реагентов имеет ацетат калия (KC
2
H
3
O
2
),
обозначаемый Касс. Данный реагент обладает температурой
эвтектики -60
0
С при массовой концентрации 50%.
Для автомобильных дорог, содержащихся в «снежном накате»,
наиболее распространённым способом увеличения сцепления колеса
с покрытием является выравнивание и создание шероховатой
поверхности с помощью автогрейдеров или грузовых автомобилей с
навесным рабочим оборудованием. На сложных участках дороги
производится обработка покрытий песком. Кроме того, песок
применяется в условиях выпадения дождя (при отсутствии снега на
дорогах) и в условиях низких температур, когда использование солей
становится не эффективным.
Одна из самых больших проблем применения абразивных
материалов заключается в том, что они не закрепляются на
поверхности дорог, а под действием колёс автомобилей и ветра
уносятся за её пределы. Поэтому в качестве абразивных применяют
наиболее дешёвые материалы. Многочисленные исследования
показывают, что ни форма, ни размеры материала существенного
влияния на коэффициент сцепления колеса с дорогой не оказывают.
Следует помнить, что мелкие частицы легче переносятся за пределы
дороги, а крупные – могут служить причиной повреждения
транспортных средств.
