Стр. 48 - Основы проектирования, производства и материалы кузова современного автомобиля

48
2. ОБЩАЯ МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ КУЗОВОВ
2.1. Основные вопросы проектирования кузова
Проектирование кузова легкового автомобиля существенно отличается от
проектирования кузова других типов автомобилей. При этом уделяется боль-
шое внимание размещению людей в относительно небольшом объеме кузова и
удобству их входа и выхода.
Кроме того, большое внимание в легковом автомобиле уделяется проек-
тированию внешней формы, которая не только обеспечивает аэродинамику, но
и необходимый эстетический облик – своеобразный запоминающийся символ
данной модели.
Особенность проектирования кузова легкового автомобиля заключается
еще и в том, что при этом приходится решать одновременно несколько задач:
• обеспечить функциональное назначение кузова автомобиля, то есть раз-
местить людей, багаж и агрегаты самого автомобиля;
• спроектировать внешний вид и поверхность кузова;
• разработать каркас кузова и обеспечить его прочность и жесткость;
• обеспечить требования пассивной безопасности для водителя и пассажиров;
• учесть требования технологии изготовления кузова и возможности про-
изводственного оборудования;
• обеспечить конкурентоспособность данного автомобиля на рынке.
Проектирование автобусного кузова во многом соответствует процессу
проектирования легкового кузова, но отличается в первую очередь размерами, а
также специфической конструкцией устройств входа-выхода. Двери автобусов
предназначены для быстрого входа и выхода большого количества пассажиров,
особенно на городских автобусах. Кроме того, специфическим является здесь
проектирование силового агрегата, который занимает много места и при раз-
мещении в салоне мешает водителю или пассажирам. Еще одна особенность
заключается в наличии рамы, или несущего основания, автобуса.
Последовательность проектирования кузова
С точки зрения важности кузова и количества его модификаций с исполь-
зованием одного и того же шасси проектирование кузовов приобретает все
большее значение [9].
Особенность проектирования кузовов состоит в умелом объединении в одно
целое сведений и требований многих отраслей техники. Трудность проектирования
заключается в разнообразии этих сведений и знаний и необходимости (что надо
специально подчеркнуть) одновременного «встраивания» их в проект на самой