Стр. 17 - Конструкция систем управления экранопланов

КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭКРАНОПЛАНОВ
15
отклонение элерон-закрылков правого и левого борта, но в противоположные
стороны (например, на правом борту вверх, на левом – вниз, и наоборот).
Функции элеронов осуществляют либо рулевые плоскости, расположенные
на консолях крыла (рис. 1.4), либо внешние секции элерон-закрылков
(рис.1.3).
Элерон-закрылок выполняет две функции: функции закрылка, когда все его
секции отклоняются по команде пилота при перемещении специального рычага
управления одновременно в одну сторону - вверх или вниз, т.е. соответственно
увеличивая или уменьшая подъемную силу крыла; и функции элеронов, когда
при повороте пилотом штурвала отклоняются в противоположные стороны
внешние секции элерон-закрылков правого и левого бортов. При одновремен-
ной работе элерон-закрылков как в функции закрылка, так и в функции
элерона, углы отклонения секций по одному борту суммируются, а по другому
борту – вычитаются.
Рис. 1.3.
Экраноплан с элерон-закрылками
Рис.1.4. Экраноплан с элеронами
на консолях крыла
Закрылки являются органом
управления подъемной силой
крыла в полете и используются для
демпфирования движения по высоте в
автоматическом режиме, а также для
создания под крылом зоны повышен-
ного давления при поддуве. Функции
закрылков осуществляют все секции
элерон-закрылков.
В отличие от самолетов, закрылки
экранопланов работают в активном
режиме на всем протяжении полета.
Они являются основным органом по
регулированию высоты полета кораб-
ля относительно опорной поверхности
– “экрана”.
Рис. 1.5. Экраноплан с органами
управления разрезной конструкции
Автоматическое управление экранопланом в продольной плоскости обычно
осуществляется внешними секциями руля высоты. Внутренние секции