СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ЛИТЕЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА
97
Испытания для определения усталостной прочности
.
Для проведения повторно-статических и прочностных испытаний
деталей на статические нагрузки до разрушения (для определения
усталостной и фактической прочности) была изготовлена партия заготовок
«качалок». Качество заготовок, изготовленных комбинированным процессом
литье–штамповка, оценивали по результатам спектрального, микро- и
макроанализов шлифов, испытаний на механические свойства.
Химический состав литых штампованных заготовок соответствовал марке
алюминиевого сплава АК4-1. В макроструктуре образцов дефектов литейного
производства не обнаружено.
Цель испытаний – определение усталостной прочности деталей до
базового числа циклов.
Оснастка для испытаний имитировала посадочные места и крепеж в
полном соответствии с чертежами.
Нагрузки к деталям при испытаниях прикладывались при помощи
силовых гидроцилиндров. Нагружение «качалок» производили по циклограмме.
Расчетная нагрузка
630 кг. Управление нагрузкой на силовые гидроцилиндры
осуществляли при помощи электроконтактного манометра модели ЭКМ–27У.
Детали, прошедшие испытания, выдерживали без разрушения 10000 циклов
нагружения.
Испытания деталей на повторно-статические нагрузки показали, что
детали,
изготовленные
методом
литье-штамповка,
удовлетворяют
эксплуатационным требованиям, так как выдержали базовое количество циклов
нагружения.
Испытания для определения фактической прочности
.
Цель
испытаний
–
определение
фактической
прочности
экспериментальных деталей «качалок».
Оснастка для испытаний имитировала посадочные места и крепеж в
полном соответствии с чертежами. Прочность приспособлений для испытаний
обеспечивается с четырехкратным запасом.
Нагрузки к деталям при испытании прикладывались при помощи силовых
гидроцилиндров. Нагрузки в момент разрушения фиксировались по давлению в
рабочей полости силового гидроцилиндра. Перевод величин давления (при
испытаниях эта величина фиксируется манометром)
в величину
соответствующей нагрузки осуществляется по тарировочным графикам.
Результаты испытаний считаются положительными, а «качалка»
выдержавшей испытания, если она испытана в полном объеме и
