ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
72
B
g N T K n
эл эл эл
=
, кг,
(5.5)
где
g
эл
- удельный расход топлива дизель-генератора, кг/(кВт
⋅
ч);
N
эл
- средняя
мощность вспомогательного двигателя на режиме, кВт:
N
эл
= (0,5 - 0,8)
N
пол
(здесь
N
пол
- полная мощность), для СПК обычно принимают
N
эл
= 0,75
N
пол
;
Т
- автономность плавания, ч;
К
= 0,6 - 0,8 - коэффициент одновременности ра-
боты двигателей при
n
>
1;
n
- количество вспомогательных двигателей.
Емкость топливных цистерн оценивается по формуле
V
B К К К
т
т
=
ρ
3 4 5
,
(5.6)
где
В
- полный запас топлива, кг;
ρ
т
- плотность топлива, кг/м
3
;
К
3
= 1,01 - 1,03 - коэффициент, учитывающий “мертвый” остаток в цистерне;
К
4
= 1,01 - 1,02 -
коэффициент
теплового
расширения
топлива;
К
5
= 1,01 - 1,02 - коэффициент, учитывающий набор корпуса.
В ГТУ, где топливо подвергается дополнительной обработке (водоотделение
в сепараторах), предусматривается расходная цистерна, емкость которой при-
нимается из расчета одного часа хода на расчетной скорости экономического
хода, для которой определяется дальность плавания.
Запас масла
. Запас масла для главных и вспомогательных двигателей опре-
деляется по формулам, аналогичным (5.4) и (5.5). Суммарный запас масла, если
главные и вспомогательные двигатели работают на одном сорте масла,
В
м. эу
=
В
м.гд
+
В
м.эл
.
При разных сортах масла расход его определяется индивидуально для каж-
дого потребителя. При расчете запаса масла следует учитывать масло в трубо-
проводах, теплообменниках, фильтрах, а также масло, идущее на заполнение
систем двигателя. Количество масла в циркуляционных цистернах обычно при-
нимают на 10 - 15% больше расчетного расхода масла для каждого двигателя, а
емкость запасного масла около 30 - 35% от суммарного расхода масла силовой
установкой (
В
м.эу
). Нерасходуемый остаток масла в цистернах составляет 1%.
Таким образом, объем масляной циркуляционной цистерны (на один двигатель)
(
)
V
B
цир
м.гд
м
=
−
11 115
,
,
ρ
, м
3
(5.7)
Объем цистерны запасного масла