Стр. 81 - Оценка мощности энергетических установок высокоскоростных судов

ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ

79

выполнение большого числа эксплуатационных лючков для доступа к узлам и

агрегатам и др.). Оптимальное решение в каждом отдельном случае должно

быть найдено с учетом суммарных затрат на проектирование, производство и

техническое обслуживание и ремонт в процессе эксплуатации. Поэтому поня-

тие технологичности конструкции должно быть комплексным и учитывать не

только вопросы производственной технологичности, но и вопросы эксплуата-

ционной технологичности. Если производственная технологичность определя-

ется на основе анализа материалов технического и рабочего проектов ЭУ, то

эксплуатационная технологичность вновь создаваемого судна может быть оце-

нена лишь по результатам макетирования ЭУ и обсуждения материалов, пред-

ставленных макетной комиссией. Практика проектирования быстроходных су-

дов показывает, что макеты общего расположения механизмов и оборудования

в МО выполняются, как правило, в масштабе 1:10, в то время как компоновка

постов управления выполняется в натурную величину. В результате рассмотре-

ния макетов поступает довольно много замечаний и предложений по измене-

нию конструкции в целях повышения ее эксплуатационной технологичности.

Поэтому, чтобы эти предложения не были слишком запоздалыми, изготовление

макетов и их рассмотрение должно производиться на стадии технического про-

ектирования. Это позволяет учесть конструктивные изменения на стадии рабо-

чего проектирования. Вследствие недостаточного внимания к вопросам маке-

тирования на начальных стадиях проектирования предъявляемые на испытания

головные суда имеют довольно много конструктивных замечаний от приемной

комиссии, направленных на повышение эксплуатационной технологичности,

которые приходится внедрять либо на серийно строящихся судах, либо опера-

тивно в процессе сдаточных испытаний до подписания приемного акта. По-

этому производственная и эксплуатационная технологичность должна закла-

дываться в конструкцию в органическом единстве уже начиная с эскизного

проектирования. Задача конструктора заключается в поиске такого оптималь-

ного решения, которое позволило бы получить наилучшие экономические по-

казатели создаваемой конструкции при изготовлении, техническом обслужива-

нии и ремонте.

5.4. Обеспечение требований обитаемости

при проектировании ЭУ

Общие положения

. Одним из важных эксплуатационных свойств судна

является его обитаемость - способность обеспечивать жизнедеятельность чело-

века в условиях плавания судна. При проектировании ЭУ существенное место