Стр. 80 - Оценка мощности энергетических установок высокоскоростных судов

ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ
78
Время пребывания судна в рейсе складывается из ходового времени и раз-
личного рода простоев, связанных с технической подготовкой к рейсу.
Таким образом, эффективность судна тем выше, чем меньше времени затра-
чивается на техническое обслуживание ЭУ в процессе навигационного периода
и ее техническую подготовку к рейсу.
Эксплуатационная надежность ЭУ достигается рядом мероприятий, из
которых основными следует считать:
• повышение собственной надежности механизмов, оборудования, узлов и
деталей как элементов конструкции ЭУ;
• использование рациональных режимов эксплуатации;
• своевременное выполнение работ по техническому обслуживанию, теку-
щему и среднему ремонтам.
В технических условиях на поставку двигателей, механизмов и агрегатов
обычно дается вероятность безотказной работы или среднее время наработки на
отказ. Однако вероятность безотказной работы агрегата еще не дает разверну-
той характеристики его эксплуатационной надежности. Важным показателем,
кроме того, является приспособленность конструкции к работам по обнаруже-
нию неисправностей, замене и ремонту, т.е. эксплуатационная технологич-
ность.
Таким образом, показатель эксплуатационной технологичности должен быть
использован наряду с вероятностью безотказной работы для полной характери-
стики ЭУ. Эксплуатационная надежность ЭУ с учетом эксплуатационной тех-
нологичности ее конструкции можно оценить коэффициентом
Н
Р
Т
= н
ср
, (5.16)
где Рн - трудоемкость работ, связанных с устранением неисправности, чел - ч;
Тср - средняя наработка на отказ, ч. Чем выше эксплуатационная технологич-
ность конструкции, тем меньше при прочих равных условиях коэффициент Н.
Таким образом, эксплуатационная надежность ЭУ определяется тем, насколько
часто в ней происходят отказы и насколько она приспособлена к быстрому их
обнаружению и устранению.
При рассмотрении различных вариантов ЭУ используется также критерий
экономичности конструкции в эксплуатации. Экономичность конструкции в
эксплуатации определяется общим сроком службы, межремонтными сроками
службы, уровнем надежности и эксплуатационной технологичности.
Высокие эксплуатационные показатели закладываются при проектировании,
реализуются в процессе строительства судна и поддерживаются в процессе
эксплуатации. Однако в некоторых случаях повышение эксплуатационной тех-
нологичности достигается за счет усложнения конструкции и технологии ее
производства (например, сборка отдельных элементов систем на блок-панелях,