Page 24 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
21
взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек и подъездных путей
аэродромов.
Основные трудности зимней уборки связаны с метаморфизмом
снега, то есть способностью изменять свои свойства за достаточно
короткий промежуток времени под действием как климатических
условий, так и в результате движения транспортных средств и
пешеходов. Поэтому работы по очистке дорог и взлётно-посадочных
полос аэродромов должны выполняться в кратчайшие сроки, так как
под воздействием выше перечисленных факторов снег, находящийся
на очищаемой поверхности, быстро уплотняется, а затем
превращается в снежно-ледяной накат или лёд, прочность которого
по сравнению с начальным состоянием возрастает в 20...30 раз. При
этом в зависимости от интенсивности движения и физико-
механических свойств снежно-ледовых отложений происходит либо
уплотнение, либо разрушение снега. На магистральных
автомобильных дорогах с интенсивностью движения
свыше 3000 автомобилей в сутки ледовые отложения практически не
задерживаются.
В условиях менее интенсивного движения очищается не вся
дорога, а только колея, по которой и происходит основное
перемещение транспортных средств. А в случае, когда за время
между воздействиями на снежный покров движителей машин
проходит время, за которое в нём успевают образоваться новые
межкристаллические связи, снег не разрушается, а уплотняется,
образуя чрезвычайно прочное опорное основание.
1.2. Физико-механические и геометрические свойства снега
Прочностные свойства снега зависят от ряда причин. При
температуре снега около нуля и значительных статических нагрузках,
он проявляет свойства, присущие вязкой жидкости. С уменьшением
же температуры и при динамических нагрузках упругие свойства
снега проявляются более значительно.
Свойства снега характеризуются многими параметрами. Однако
если рассматривать снег как полотно пути, то к основным параметрам
следует отнести следующие: плотность c ρ ; твердость н S ; внутренние